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  • 电能新〝驱〞势安川电机发表新式电磁马达


    2020-07-25


    电能新〝驱〞势安川电机发表新式电磁马达随着Hybrid混合科技的不断纯熟,也带动全球汽车产业迈向了一个全新的科技纪元,而HV、PHV、EV等新兴车系的诞生也带出了汽车供应产业的另一波商机。除了锂离子聚合电池之外,被视为次世代动力科技的永磁式电转马达也成为各家大厂争相开发的重点商品。而以发展农耕、工业全自动机业闻名的安川电机也宣布将独家设计永磁式电转马达跨足汽车市场。
    电能新〝驱〞势安川电机发表新式电磁马达由安川电机所独力开发的电转马达共分为电阻串连式、单一驱动式、轮内无刷式马达等三种,而以现行EV电动车来看,透过配置差速器的的单一驱动式马达仍为大宗,而安川电机也针对马达的重量与散热性进行大规模的改良,倒入直接水冷式的冷却系统更是现今业界首创,而在最重要的轴心部分,安川电机有抛出15年15万公里的耐用保固,更可说是烁古震今。
    而在基本功率的动力输出设定上,串连式可输出140hp~200hp、单一式168hp~240hp的最大马力,最大扭力更可达到单体200Nm~310Nm的表现,採用现有全规格的对应标準,就算是未来导入燃料型电池也可轻鬆进行模组化的作业设定。另外在高速作动下噪音、振动表现也有相当程度的抑止。值得一提的是,各厂最关切的重量问题,安川电机也可以依造不同的需求提供客製化的设计,比起现行市售车所採用的电磁马达可减少近60kg的乾燥重量。
    商品开发负责人表示目前已经与日本两大车厂达成协议,未来将提供其旗下车款专用的电磁模组,相信在一整年的车展大会串中将会陆续看到安川电机所提供的〝新驱势〞产品亮相。
     

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